BESTE LEDEN DE OPENINGSRIT GAAT NIET DOOR OMWILLE VAN DE MAATREGELEN MBT CORONA. WE KIJKEN OF WE DE RIT EVENTUEEL IN APRIL KUNNEN LATEN DOORGAAN.
WE REKENEN OP JULLIE BEGRIP.
—-OORSPRONKELIJK BERICHT—–
Zoals jullie eerder al hebben kunnen lezen in de mails, starten we dit jaar met een ontbijt in het Moment, bij Dieter en Marina.
(Indien je wil genieten van een ontbijtje, vergeet het dan niet te melden hé ! € 6,00/pers)
We verwachten jullie (d.w.z. de rijders, maar ook de duo’s en ook eventueel andere sympathisanten!) tegen 9u in het Moment. (Aan de kerk van Meise)
De koffie staat klaar!
Om 10 u vertrekken we dan voor een rondrit van ± 170 km (zonder autostrades)…
We houden het landelijk en rijden via wat omwegen naar de middagstop in Westerlo om dan via de namiddagstop (aan het water in Haacht!) weer terug te keren naar Meise.
Voor diegenen die het wensen, sluiten we de dag opnieuw af in het Moment…
Wij hopen alvast dat de zon ons vergezelt en kijken er alvast naar uit jullie talrijk te mogen begroeten!
Tot zondag!
Groetjes,
Het bestuur,
Praktische zaken:
Lengte van de rit: ± 170 ofwel (volgens Garmin!) ZONDER autostrades!
Roadmaster: Johan Van den Steen GSM +32 472 43 86 66 E-mail: johan.vandensteen@skynet.be
Raadszaal van het Administratief Centrum van Meise Tramlaan 8 1861 MEISE (Wolvertem)
Samen met ‘Centrum Motoropleiding Dirk – CMD’ organiseren we deze info-avond.
Motorrijden is een hobby voor jong en oud. Voor velen is het zelfs een passie die al jaren wordt gedeeld met vrienden, oa in onze club.
Om verschillende redenen genieten we van de ritjes met onze geliefkoosde tweewieler. Dat plezier kan nog toenemen wanneer je technisch correct rijdt en oog hebt voor risico’s specifiek voor jou als motorrijder. Zo heb je je motor in de hand en de situatie volledig onder controle. Dat is genieten!
Tijdens een interactieve presentatie praten we over de belangrijkste aspecten van motorrijden. Hoe balanceer je de motorfiets correct op lage snelheid, welke hellingshoeken neem je op de motor en wat is dan de correcte zithouding van jou én je passagier? Hoe kan je correct anticiperen in het verkeer als motorrijder, hoe rijd je een correcte rijlijn en wat is nu weer de APEX van een bocht? Op deze en vele andere vragen bieden we een antwoord tijdens de presentatie. We frissen je kennis op en stomen je klaar om weer 100% te genieten van het nieuwe motorseizoen!
Deze hele avond wordt u gratis aangeboden door de club en is toegankelijke voor onze leden (natuurlijk!) maar ook voor (nog)niet-leden! Kortom wil je iemand uit je kennissenkring laten meegenieten, breng hem/haar gerust mee!
Na een korte inleiding en voorstelling van CMD (Centrum Motoropleiding Dirk) konden meer dan 45 geïnteresseerden van een zeer mooie zeer praktijkgerichte uiteenzetting genieten over hoe veiliger met de motor rijden.
Binnen de eerste minuten werd het idee dat ‘veilig met de motor’ rijden saai is met veel overtuiging ontkracht. Al vrij snel werd duidelijk dat instructeurs Dirk en Wouter deze groep geen minuut zouden vervelen maar hen met tal van praktische voorbeelden, video’s en interactieve gesprekken aandachtig bij de les zouden houden.
Meerdere keren werden bepaalde clichés of bepaalde veronderstellingen op een gefundeerde manier weerlegt en/of deskundig onderbouwd. Daarbij werd iedereen meer dan eens met de realiteit en mogelijkse gevaren van het motorrijden in het dagelijks verkeer geconfronteerd.
Voor sommigen een ‘eyeopener’ voor anderen een bevestiging dat een defensieve maar actieve en dynamische attitude op de motor van levensbelang is maar ook zeer boeiend kan zijn. Men kan moeilijk ontkennen dat de aanwezigen zekers ‘een en ander’ hebben opgestoken en de adviezen over uitrusting, zichtbaarheid, de juiste plaats op de weg, zithouding, tractie, kijktechniek, bochtenwerk en allerlei andere tips & tricks niet snel zullen vergeten.
Een heel dikke ‘merci’ aan de mensen van CMD om de boodschap ‘veilig rijden met de motor’ samen met Motorclub Meise aan het brede publiek te willen brengen, het is duidelijk aangetoond dat ‘veilig rijden’ absoluut niet saai hoeft te zijn maar iedere motorrijder de mogelijkheid biedt om zijn/haar passie met alle plezier te blijven (of misschien te beginnen) uitoefenen.
Ik heb er in ieder geval van genoten, uw dienaar en voorzitter, Peter
Allereerst onze allerbeste wensen voor alweer een supertofgezelligsympathiekenveilig jaar! Laten we weer samen er een goei lap op geven.
Naar goeie gewoonte starten we ons moto-seizoen met een gezellig etentje, kwestie om terug wat op te warmen en elkaars compagnie terug al eens op te zoeken 😊
Dit jaar zal het doorgaan bij Bowling Stones/Bobbies
Datum: zaterdag, 29 februari (yep de schrikkeldag!) – jullie zijn er welkom vanaf 18.30u.
Zoals de naam al laat vermoeden, kunnen we na het eten eventueel ook een spelletje of 2 bowlen (niet verplicht). Bij Bobbies is het eten echt wel lekker, het is zeker geen ordinair hamburgerrestaurant 😊
Wie graag komt, kan ervoor kiezen alleen te eten (3-gangen-menu voor 38 euro per persoon, excl. drank) of te eten inclusief 2 spelletjes bowling (50 euro per persoon, excl. drank) te spelen.
Drank wordt apart verrekend. De menu krijgen we pas begin februari en dan sturen we die zo snel mogelijk door.
Wie graag meegaat, vragen we om het geld te storten op de Clubrekening: BE38 0688 9613 9072 en dit ten laatste op vrijdag, 21 februari 2020. Gelieve voor alle duidelijkheid in de opmerking aan te geven voor hoeveel personen en of het gaat om eten (38 euro pp) of eten + bowling (50 euro pp). Bedankt om dit te respecteren, het is organisatorisch moeilijk om mensen toch te verwelkomen, die het geld niet vooraf hebben gestort.
Wij kijken er alvast naar uit om jullie terug te zien!
Als laatste rit van het seizoen neemt Paul ons mee naar de Vlaamse Ardennen…
We rijden maar een heel klein stukje langs de autostrade (tot de afrit van Dilbeek!) en vandaar rijden we enkel langs de kleinere baantjes… De voormiddagstop nemen we in de golfclub van Edingen….
De middagstop wordt genomen op de Kluisberg, diegenen die vorige rit meereden zullen het herkennen want we hebben daar de voormiddagstop genomen…
Na de middag nemen we een paar bekende hellingen van de ronde van Vlaanderen erbij. Kluisberg, Kwaremont, Paterberg,…. Om dan in de namiddag halt te houden op de markt van Geraardsbergen…
Daarna blijven we op de kleine banen tot in Meise…
Kortom, als het weer van de partij is, is het alweer een rit om van te genieten!
Hopelijk tot zondag!
Groetjes, Het bestuur.
Lengte van de rit: ± 263 km (volgens Garmin!) Vertrek aan de kerk van Meise om 09h00. Roadmaster: Paul Vanderstraeten
☎️ +32 474 61 35 57 📬: pablo.vds@skynet.be
Voormiddagstop Clubhuis van Golf van Edingen ( La Chaumière) Brunehaultsteenweg 4 7850 Edingen ☎️ +32 2 397 03 11
Middagstop: Aux Acacias Enclus du haut 45 7750 Mont de l’Enclus (Kluisberg) ☎️ +32 69 45 45 38
Namiddagstop Markt van Geraardsbergen (Verschillende mogelijkheden)
09h00 – Koffietje bij de Dieter en hop in 2 groepkes. Bleek achteraf dat de “rappe” iets te onstuimig zijn vertrokken en uiteraard daardoor vertraging kregen. Even voorbij Gooik begonnen wij met kleinere wegen en wegeltjes die dan wel heel toeristisch waren maar rond Lessines ons serieus lieten daveren ( ik weet dat boze tongen beweren dat nen Harley altijd rammelt !)
We moesten bijna 90Km wachten op de koffiestop want die zijn de zondag morgen wel niet gemakkelijk te vinden en inderdaad onze “Cap” was nog niet open en waren we verplicht door te rijden tot Mont-de-l’Enclus ( voor de Vlamingen onder ons Kluisberg).
En, wat dacht je, boven op die berg was ook nog alles gesloten. Het was dan wel 10h55 en toch moesten wij, en nog andere toeristen, wachten tot 11h00 vooraleer de deur open ging. We hebben daar dan dubbel genoten van een koffietje enerzijds omdat we wel dorst hadden gekregen na 2 uur rijden maar ook omdat de koffie werd aangeboden door Marcel Robberechts ter gelegenheid van zijn 50 ste huwelijks verjaardag. Proficiat Lisette en Marcel en ook dank u.
Deel 2 naar Kortrijk was merkelijk korter. We konden dan ook snel en ons machientje tanken en ook ons zelf te goed doen aan de uitgebreide buffet keuze van de lunchgarden…Plaats genoeg om te parkeren en keuze binnen zonder al te lang te moeten aanschuiven.
Ook deel 3 had zijn portie slechte asfalt, maar dan voelden wij dat al niet meer. Reden we nu nog in West Vlaanderen of al in Wallonië ? De aanduidingen langs de weg waren hoofdzakelijk in het Frans. Dat belet niet dat wij via de velden na een 75Km Beloeil konden bereiken. Maar langs die achterkant van het kasteel hadden we vroeger toch nog niet gereden. Gezellig cafeetje was dat ook niet echt, maar ja. Zoals ook in het verleden zijn er bij de namiddagstop enkele die graag recht naar huis willen ( recht zo beweren ze toch ??) Uiteraard is iedereen vrij.
Wij genoten verder langs Lens en Edingen van deel 4 tot in Pepingen waar onze RM de weg wou inkorten maar in werkelijkheid er een aantal Km’s bijdeed.. Dat was niet erg. Dat stukske ring van Anderlecht tot Groot Bijgaarden was minder aangenaam. Strakke file. Dat hoort bij de zondag zeker?
Kortom het was weliswaar een lange maar desalnietemin een heel prachtige rit bovendien nog versterkt door een uitzonderlijk weertje.
Zoals jullie in de titel al kunnen lezen is de rit
normaliter georganiseerd door Patrick & Flo…
Maar omdat Patrick tijdens werkzaamheden thuis
ongelukkig ten val is gekomen en ondertussen herstellende is, neem ik de rit
over…
Omdat we ook de opmerkingen die op onze vergadering,
begin dit jaar, willen respecteren proberen we de ritten niet te lang te maken.
Maar als we altijd onder de 200 km blijven en daarenboven geen autostrades
zouden nemen, dan blijven we rond de kerktoren toeren en dat is dan ook weer
niet de bedoeling.
Daarom brengen we een nieuwigheid in deze rit: ons
‘vertrekpunt’ is deze keer niet de kerk van Meise, maar wel het TOTAL-tankstation op de E314 (richting Genk).
Zo kan ieder voor zich dit stuk autostrade (± 85 km op
zijn eigen tempo en in alle veiligheid overbruggen.) Vanaf het tankstation
rijden we dan nog een 15-tal km op de autostrade en beginnen dan aan de
eigenlijke toerrit.
We rijden eerst Nederland binnen, we draaien terug
door de Voerstreek om dan daarna Duitsland (een stukje Eifel) door te rijden en
dan opnieuw via de Hoge Venen België binnen te rijden….
De namiddagstop nemen we dan op een bekend adres in
Riemst om dan vanaf daar opnieuw het onvermijdelijk stuk autostrade te
overbruggen.
Diegene die dan graag nog even willen nagenieten en
napraten, kunnen we nog altijd bij Diet en Marina in ’t Moment passeren in
Meise…
Hopelijk valt het weer wat mee!
We begroeten jullie graag in het tankstation TOTAL op
de E 314 (richting Genk)
Groetjes,
Johan
Praktische
zaken:
Lengte
van de rit: ± 430 ofwel (volgens Garmin!) – waarvan in het oprijden 85 km
autostrade en na de rit nog eens een 115 km langs de autostrade terug naar
Meise.
Samenkomst (NIET AAN DE
KERK!!!!) Maar iedereen rijdt op eigen tempo naar het TOTAL-tankstation op de
E314 (richting Genk).
Aan het tankstation (aan de achterkant!) is er een Lunch Garden en daar kunnen
we dan een tas koffie drinken en eventueel een ontbijtje nemen…
Tankstation TOTAL ZONHOVEN op de E314 (richting GENK) na de afrit 28 Zolder.Lunchgarden, aan de achterkant van het pompstation.
Maar ze waren er wel al vroeger . Gratis koffie bij den Dieter, je weet wel. Prachtig weer beloofd en ja zelfs de “drache national” was op vakantie gestuurd.
We vertrokken, gewoonte getrouw, terug in 2 groepkes en zonder eerst een aanloop te nemen via de autostrade de baan op. Alhoewel kort bij huis kregen we toch wat nieuwe baantjes te verwerken al waren we wellicht toch niet zo enthoesiast over die kasseien in Wakkerzeel . Vroeger nooit van gehoord !!. Werchter voorbij zonder probleem. Rock ????? De stop in de Knoet was welgekomen. Via Zichem, op een haar na misten wij het huis van de geestelijke vader van de Witte van Zichem, en via een grote boog achter Schaffen maar wel met heel wat mooie groene stroken konden wij dan Diest bereiken voor de middagstop. De Lunch Garden heeft toch wel iets speciaals, toch. Gemakkelijk parkeren, meestal ook een pompstation en geen gedoe met moeilijke menu’s. Nu, wellicht door het mooie weer, hebben wij toch wel eventjes moeten “aanschuiven”
Op naar Tienen door veel boomgaarden evenwel zonder bloesems maar ja daar hadden we vroeger moeten voor komen. Tienen = suiker rock. Dat was echter gepland voor volgende week maar desnietaltemin konden we niet naar de Grote Markt met al die afsluitingen en omleidingen. Dan maar doorrijden, we zullen wel iets vinden ( dachten wij !). Niet getankt in Diest, dus maar een pomp zoeken voor een klein tankske anders geraakte dat droog binnen de kortste keren. Niet alleen dat tankske had dorst ook wij begonnen echt wel te verlangen naar een stopke ergens op een terrasje. De eerste groep, behept met het zelfde probleem, had laten weten dat zij in Meldert toch iets gevonden hadden. Wij hielden ons echter rigoureus aan het roadbook en moesten dan spijtig vaststellen dat op onze route weliswaar geen enkel cafeetje te vinden was. Pech
Moe en bijna gedeshydrateerd bereikten wij toch de hoeve in Imde waar we werden opgewacht door den Hugo. Een frisse pint en dan jawel een boke met spek bereid door den Hugo en zijn broer. Warm weer of niet die spekskes ( zonder zwozze ) hebben gesmaakt.
Weer een toffe rit via kleine wegeltjes en met mooi weer, niet te warm toch. We konden nu voldaan ( letterlijk dan) naar huis toe.
Deze 252 km lange route , zonder 1 km autostrade , brengt ons naar 3 parels van het Hageland : Aarschot , Diest en Tienen. Het eerste deel voert ons naar Aarschot , een rit van 60 km , waar we een koffie-pauze ( of iets anders ) houden op het terras van de legendarische en in de streek wereldberoemde kroeg ” De Knoet ” .
Het tweede deel van onze tocht doorheen het Hageland brengt ons in Diest , tochtje van 55 km , waar we rond lunchtijd zullen toekomen . Lunchen doen we in de Diestse Lunchgarden.
Onze koffie drinken we 69 km verder in onze 3de parel Tienen. Op de grote markt houden we een pauze op het terras van Taverne Grenadier. Indien deze zaak zou gesloten zijn , vinden we op de Tiense Grote Markt wel een alternatief .
Voor degene die vinden dat ze voldoende kilometers gereden hebben kunnen snel de E40 nemen richting Brussel.De anderen nemen het 4de deel van de Hagelandroute ( 68 km ) die ons weliswaar eerder langs Waals Brabantse wegen naar Meise terugleidt. Wij zullen ongeveer rond 17 uur terug in Meise toekomen. Afspraak 21 juli om 09.00 uur aan de kerk in Meise. Tot dan Met motogroeten
Pajottenland met snuifje Waals-Brabant en de Vlaamse Ardennen – 21 april 2019 R M : Eddy De Keyser
09h00 zoals steeds maar.. velen kwamen toch iets vroeger wellicht verleid door de gratis aangeboden koffie door den Dieter. Waarvoor natuurlijk hartelijk dank en sterk geapprecieerd!
Het was mooi weer en dat zou blijven. Ook niet verwonderlijk dat zich dan een 20 tal moto’s kwamen aanbieden met tal van duo’s.
Twee groepjes (geen 3 !!) en zonder autostrade het eerste deel aangevat. Dat liep pal zuid o.m. langs Vlezenbeek en St Pieters Leeuw waar we aan de kerk toch eventjes moesten opletten om dat piepkleine kasseitje naar beneden niet te missen. De koffiestop was het kasteel van Beersel ( Suske & Wiske en nog minder Lambik bleken er niet thuis te zijn )
Deel 2 ging eventjes de frans sprekende kant op en het verleden leert ons dat na de koffiestop het betere deel begint, het was ditmaal de spreekwoordelijke uitzondering. Eens de E429 over zaten we terug in het Pajottenland. Alhoewel.. soms leek het of we een woestijn rally aan het rijden waren. Amaai dat stof … maar wel geen putten in het wegdek. Ergens ( ik weet echt niet precies waar) hadden wij het moeilijk de Garmin te geloven om dat kasseitje aan de kerk links naar beneden in te rijden. We bleken dan toch goed gekozen te hebben.
De Orangerie In Viane was een welgekomen stop. We kregen een mooi uitzicht vanop ons open terras om wat uit te puffen. Eventjes vreesden we dat dat daar wel lang ging duren vooraleer de ganse groep ( toch bijna 30 man) van eten voorzien zou zijn. Echter dat viel best mee en was nog lekker ook.
Deel 3 moesten wij wel verwerken met een thermometer die soms meer dan 25C° durfde aangeven. Het rijden in het hartje van het Pajottenland was er zeker niet minder leuk door. De stofwolken waren hier zelfs iets minder hevig. Ondertussen was wel een aflossingskoers begonnen. Waarschijnlijk werden op het thuisfront, wegens Paasfeest ??, ergens eisen gesteld en moesten sommige daarom graag ietwat vroeger thuis zijn. Kunnen we best begrijpen; Iedereen content toch. De Cam in Gooik ( beter gekend door fietsers dan door motorijders) was onze namiddagstop. Een fris glas en/of ijsje heeft daar zeer gesmaakt. Het biermuseum/geuzestokerij hebben evenwel toch niet gaan bezoeken. Liever nog wat toeren. Dat hebben wij dan ook gedaan tot Ternat waar sommige de E40 nemen maar de die hards toch maar de kleine baan bleven volgen
Eindpunt clublokaal bij Dieter om met een laatste glas de rit af te sluiten.
De troepen waren ondertussen wel serieus uitgedund maar ja dat was nu eenmaal
het gevolg van en Pasen en heel warm weer en een vermoeiende rit.
Inderdaad de rit was dan wel kort maar ook hevig . Elk wat wils.
Zoals in de uitnodiging reeds was meegedeeld werd er de mogelijkheid geboden van een ontbijt te genieten in ’t Moment in Meise…
Spijtig genoeg waren er slechts een 6-tal deelnemers die hier hebben van genoten. Hier kan ik alleen maar zeggen dat de afwezigen ongelijk hadden.
Iets na 9 uur kwamen dan ook de eerste reeds aangereden. Het vertrek was nl. voorzien om 9u30′. Omdat het de eerste rit van het seizoen was en ze ook wat korter was.
Stipt om 9u30′ werd er dan ook vertrokken. Aanvankelijk in één groep, maar na een 5-tal kilometers splitsten we ons dan op in de gekende groepen…
We reden langs bekende banen, maar zonder enige autostrade, en ook wel bochtig naar onze eerste koffiestop van het seizoen. Oorspronkelijk was het voorzien in het ‘Trattoria Kaai’ aan de Rupel. (Jawel Dirk H. Je hebt gelijk – het is niet aan de Schelde!) Maar door het goede weer waren de tafels hier al gedekt voor het middagmaal en werden we vriendelijk doorverwezen naar een bistrootje wat verder… ‘Bistro Ivan’. Daar werden we met open armen ontvangen en hebben de meesten van een heerlijke koffie genoten… Daar lichtte Patrick, onze roadmaster-van-dienst, ons ook in dat ook de middagstop op een andere plaats zou zijn omwille van verbouwingswerken die vroeger waren begonnen dan voorzien.
Opnieuw reden we langs mooie, bochtige en pittoreske baantjes tot Rupelmonde… Ondertussen kregen we een paar regendruppels om ons vizier, maar echt doorgeregend heeft het niet. En dit was welkom, want Philo was al op de koffiestop en we hadden doorgekregen dat het daar zelfs aan het hagelen was. Maar wij bleven zo goed als droog.
De middagstop, ‘Scaldiana’ was ook een voltreffer! De meesten hebben genoten van het stoofvlees met frietjes en ook een paar andere schotels werden sterk gewaardeerd.
Daarna reden alweer, zonder enige kilometer autostrade, opnieuw naar Meise, waar we dan ook afsloten waar we vertrokken waren. ’t Moment, dat trouwens wordt uitgebaat door Marina en Didier, leden van onze club.
We mogen zeggen dat het er niet echt goed uitzag, aanvankelijk wat de weersvoorspellingen betrof, maar dat we het goed gehad hebben en op deze manier het seizoen ook mooi gestart zijn.
Het belooft alvast een mooi en goed gevuld motorseizoen te worden!
Bedankt aan de organisatoren!
Jouw verslaggever, Johan Van den Steen (omdat onze normale verslaggever andere prioriteiten had…)
Draaien en keren rond de stroopkes RM: Renaat Sarens
09h00 Niks !! 09h30 Nu waren ze er wel. Niet zo denderend veel en slechts 2 dames. Er was nochtans prima weer voorspeld ( en dat hebben we ook gekregen ) maar ja, de koffiebar was niet open ! ?
En plots waren we vertrokken en wel in 3 groepen, zomaar. Reeds van in Meise moesten we de kleine baantjes op en op sommige delen waren dat inderdaad kleine slinger baantjes, vooral aan de andere kant van de Schelde.
Bij de koffiestop hergroepering. Wat blijkt nu dat de 3 groepen toch niet allemaal exact dezelfde route hebben gevolgd. Geen probleem we zijn terecht. Wat bovendien ook nog te vermelden valt , wij betaalden daar voor ne “complete” koffie exact “ 1.10 € “. Waar vind je dat nog.
En nu verder, maar zo simpel was het toch niet. Na een paar bochten reden we ons gewoon vast in wegenwerken. Rechtsomkeer ( kere ke were ! ! ) dan maar en zoeken om wat verder terug op de route te geraken. Echter madame Garmin had weer haar nukken en stuurde ons weliswaar wel naar de middagstop maar via totaal andere wegen. We waren dan een uur vroeger in Nederhasselt maar misten wel een paar 10tal Km heel mooie landwegeltjes. Pech dus. Onze kennis van GPS moet dus nog heel wat bijgeschaafd worden .
De rit naar huis o.m. via een stukje Pajottenland verliep nu voor alle groepen blijkbaar vlekkeloos ( ook wat GPS route betreft ).
We zijn dan maar gestopt in St Brixius Rode voor de afsluiter. Het was inderdaad een korte maar desalniettemin een heel tof ritje. Spijtig van die verwarring bij die wegenwerken maar ja dat hoort er bij.
Om aan de verzuchtingen van de Okra-drivers te voldoen is dit een korte rit (volgens mijn gps slechts 2688km)
Er zit geen enkele snelwegkilometer tussen,en daarom vertrekken we pas om 9u30 aan de kerk van Meise.
De eerste stop is Cafe De Schorpioen Heirweg 8 in 9270 Kalken
Dit is het goedkoopste cafe van belgie!!! De reden? Men werkt hier zonder personeel er is dus geen bediening aan tafel. Gelieve je drankjes aan de toog zelf af te halen en het leeggoed terug te brengen.
De middagstop is voorzien in Praat & eetcafe Madelon Geraardsbergsestwg 130 9400 Nederhasselt
Hier heb je keuze uit 4 gerechten die je bij de koffiestop liefst invult om alles wat vlotter te laten verlopen.
Hierna bollen we terug richting Meise om in Café De Volle pot af te sluiten (omdat den Diet toe is 🙂 )
